КОНЦЕПТУАЛЬНІ ПІДХОДИ ДО УПРАВЛІННЯ СТІЙКІСТЮ ЛОГІСТИЧНИХ СИСТЕМ ПІДПРИЄМСТВ МУЛЬТИМОДАЛЬНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ

Пилипенко О.В.
Національний транспортний університет
https://orcid.org/0000-0003-3096-2377
Шкурко Є.Л.
Національний транспортний університет
https://orcid.org/0000-0002-5676-4566
Кореніцин О.С.
ТОВ «Органічні Сади України», м. Київ, Україна
https://orcid.org/0009-0009-9811-1625
DOI: https://doi.org/10.30838/EP.215.155-165

ЗАВАНТАЖИТИ СТАТТЮ

АНОТАЦІЯ

У статті досліджено концептуальні підходи до управління стійкістю логістичних систем підприємств му-льтимодальних перевезень в умовах зростаючої невизначеності, трансформації транспортно-логістичних лан-цюгів та посилення впливу зовнішніх і внутрішніх ризиків. Визначено, що стійкість логістичної системи є ком-плексною характеристикою, яка поєднує надійність, гнучкість, адаптивність, відновлюваність та здатність ефективно функціонувати в умовах кризових явищ. Обґрунтовано доцільність застосування інтегрованого під-ходу до управління стійкістю, який базується на поєднанні системного, процесного, ризик-орієнтованого та адаптивного підходів. Систематизовано основні фактори впливу на стійкість логістичних систем підпри-ємств мультимодальних перевезень та визначено їх роль у формуванні ефективних управлінських рішень. За-пропоновано систему ключових показників ефективності (KPI) та інтегральний показник оцінювання стійкості логістичних систем, що дозволяє комплексно оцінювати рівень їх функціонування та визначати напрями підви-щення ефективності управління. Розроблено концептуальну модель механізму підвищення стійкості логістич-них систем, яка враховує взаємозв'язок факторів впливу, ризиків, управлінських підходів, інструментів реаліза-ції та очікуваних результатів. Наукова новизна дослідження полягає в удосконаленні концептуальних засад управління стійкістю логістичних систем підприємств мультимодальних перевезень шляхом розроблення інте-грованої моделі оцінювання та механізму підвищення їх стійкості на основі системи KPI та інтегрального по-казника. Практична значущість отриманих результатів полягає у можливості їх використання підприємства-ми транспортно-логістичної галузі для оцінювання рівня стійкості логістичних систем, обґрунтування управ-лінських рішень, мінімізації ризиків, підвищення ефективності логістичних процесів і забезпечення конкуренто-спроможності в умовах динамічного зовнішнього середовища.

КЛЮЧОВІ СЛОВА

логістична система, мультимодальні перевезення, стійкість, управління стійкістю, концептуальні підходи, KPI, інтегральний показник, ризик-орієнтоване управління, цифровізація, адаптивність

ПОСИЛАННЯ

1. Горбань А. В., Кучерук Г. Ю. Комплексний підхід щодо забезпечення логістичної стійкості мультимодальних перевезень. Водний транспорт. 2025. № 1(42)
DOI: https://doi.org/10.33298/2226-8553.2025.1.42.23
2. Hryhorak M. Yu., Karpenko O. O., Semeriahina M. M. Formation of the multimodal transportation ecosystem in Ukraine. Intellectualization of Logistics and Supply Chain Management: Electronic scientific and practical journal. 2020. Vol. 2. Pp. 111-130.
DOI: https://doi.org/10.46783/smart-scm/2020-2-9
3. Вернигора Р. В., Окороков А. М., Цупров П. С., Павленко О. І. Мультимодальні перевезення як базовий сегмент транзитного потенціалу України. Транспортні системи та технології перевезень: зб. наук. пр. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. Дніпро, 2017. Вип. 14. С. 20–29.
DOI: https://doi.org/10.15802/tstt2017/123148
4. Петренко О. І., Дереповська Т. В. Проблеми розвитку мультимодальних перевезень в Україні та шляхи їх розв’язання. Ефективна економіка. 2017. № 5.
Link: http://nbuv.gov.ua/UJRN/efek_2017_5_19
5. Цвірко О. О., Шкурко Є. Л., Кореніцин О. С. Логістичні системи формування мультимодальних пасажирських перевезень в Україні. Бізнес-Інформ. 2025. № 8. C. 261–273.
DOI: https://doi.org/10.32983/2222-4459-2025-8-261-273
6. Ситнік В. В., Пікуліна О. В. Розвиток мультимодальних перевезень в Україні: економічний та інфраструктурний виміри. Review of transport economics and management. 2025. № 12(28). С. 90–100.
DOI: https://doi.org/10.15802/rtem2024/327135
7. Гринів Л. В., Попадинець І. Р., Романко О. П. Мультимодальні перевезення як інструмент підвищення конкурентоспроможності підприємств України. Сталий розвиток економіки. 2026. № 1(58). С. 908-913.
DOI: https://doi.org/10.32782/2308-1988/2026-58-121
8. Lamei T., Elsayed A., Ibrahim A., Abdel-Rahim A. Modeling the Resilience of Multimodal Freight Networks Under Disruptions: A Systematic Review. Infrastructures. 2026. Vol. 11. No. 4. P. 130.
DOI: https://doi.org/10.3390/infrastructures11040130
9. Fuchs S., Wong W. F. Multimodal Transport Networks, NBER Working Papers 35065, National Bureau of Economic Research, Inc. 2026.
Link: https://papers.ssrn.com/sol3/papers.cfm?abstract_id=6566860
10. Ivanov D., Dolgui A. A digital supply chain twin for managing the disruption risks and resilience in the era of Industry 4.0. Production Planning & Control. 2021. Vol. 32(9). Pp. 775–788.
DOI: https://doi.org/10.1080/09537287.2020.1768450
11. Christopher M., Peck H. Building the Resilient Supply Chain. International Journal of Logistics Management. 2004. Vol. 15, No. 2. Pp1-13.
DOI: https://doi.org/10.1108/09574090410700275
12. Sheffi Y. The Resilient Enterprise: Overcoming Vulnerability for Competitive Advantage. Cambridge, MA: MIT Press, 2005. 304 p.
Link: https://www.researchgate.net/publication/23573710_The_Resilient_Enterprise_Overcoming_Vulnerability_for_Competitive_Advantage
13. Ponomarov S. Y., Holcomb M. C. Understanding the Concept of Supply Chain Resilience. The International Journal of Logistics Management. 2009. Vol. 20, No. 1. Pp. 124–143.
DOI: https://doi.org/10.1108/09574090910954873
14. Wieland A., Wallenburg C. M. The Influence of Relational Competencies on Supply Chain Resilience: A Relational View. International Journal of Physical Distribution & Logistics Management. 2013. Vol. 43, No. 4. Pp. 300–320.
DOI: https://doi.org/10.1108/IJPDLM-08-2012-0243
15. Шульдінер Ю. В., Петрик С. В. Удосконалення функціонування ланцюгів доставлення вантажів на основі моделей мультимодальних перевезень. Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті. 2025. Т. 30, № 2. С. 80-85.
DOI: https://doi.org/10.18664/ikszt.v30i2.335302